Мотоцикл эндуро OXO Lite 300 синий

- 300кубов
- 21/18колёса
- 25лошадок
- 6.5л. бак
- 150кг. макс. нагрузка
Нет в наличии
Основные характеристики
Объём двигателя, см.куб. | 300 |
---|---|
Мощность, л.с. | 25 |
Тип двигателя | 4T |
Запуск двигателя | Электростартер/кикстартер |
Трансмиссия | Механическая |
Охлаждение | Воздушное |
Максимальная нагрузка | 150 |
Объем топливного бака | 6.5 |
Подвеска передняя | Нерегулируемая |
Подвеска задняя | Нерегулируемая |
Колесные диски | Алюминиевые |
Наличие ПТС/ПСМ | Нет |
Цвет | Синий |
Число передач | 5 |
Количество цилиндров | 1 |
Тип привода | Цепной |
Балансир | Да |
Марка топлива | 92, 95 |
Марка | OXO |
Размер колес | 21/18 |
Схема КПП | 1-N-2-3-4-5 |
Тормоза задние | Дисковые гидравлические |
Тормоза передние | Дисковые гидравлические |
Описание товара
Моторог представляет: техника, созданная для серьёзной нагрузки и настоящего бездорожья.
Двигатель
Модель оснащена мотором объёмом 271 см³, разработанным для уверенной тяги уже с самых низких оборотов. Удобный запуск обеспечивается электростартером, а продуманная конструкция и качественные комплектующие гарантируют высокий ресурс даже при жёсткой эксплуатации.
Рама
Конструкция мотоцикла построена на раме из хром-молибденового сплава, обладающего высокой прочностью при небольшом весе. Благодаря грамотно распределённому центру тяжести и оптимальному углу наклона передней вилки, мотоцикл остаётся стабильным и легко управляемым даже на малых скоростях и сложных участках трассы.
Подвеска
В передней части — вилка перевёрнутого типа, а сзади — надёжный моноамортизатор, установленный через прогрессивную рычажную систему. Такая архитектура обеспечивает максимальную эффективность работы подвески: она гасит удары и даёт полный контроль в условиях неровного покрытия.
Колёсная часть
Для уверенности на бездорожье в колёсах установлены антибуксаторы, которые надёжно фиксируют покрышки на ободе даже при пониженном давлении. Широкие внедорожные шины демонстрируют отличное сцепление с грунтом, будь то песок, глина или рыхлая почва.
Тормоза
Система торможения полностью гидравлическая, с прочными армированными магистралями. Спереди — двухпоршневой суппорт, сзади — однопоршневой. Такое сочетание даёт предсказуемое замедление и уверенную остановку даже на скользком покрытии.
Органы управления
Эндуро-мотоцикл укомплектован усиленным рулём переменного сечения — оптимальным для сложных трасс. Укороченный ход газа с возможностью регулировки троса позволяет адаптировать мотоцикл под ваш стиль езды. Вся нужная информация выводится на компактную электронную приборную панель.
Хотите увидеть всё это вживую? Приезжайте в салон «Моторог» в Сормовском районе Нижнего Новгорода. У нас большой выбор техники, собранной и проверенной нашими мастерами. Выбирайте — мы подскажем, настроим и подготовим к старту.